不好意思啊各位，明天咱又要出差了。我会尽量保证每天一次更新，但是如果出现特殊情况的话，那么断更那么一到两次就是木有办法避免的啦。所以如果有哪天没有跟新的话，希望小伙伴们不要感到奇怪哈。
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大家好，我是王五。
昨天讲到了在咱和‘黑寡妇’共同的忽悠下，布鲁斯·班纳终于答应了‘神盾局’的请求，以临时顾问的身份参与到这一次寻找‘宇宙魔方’的行动中。随后我们一行40人簇拥着他来到了停放那五架‘昆’式的地方并登机离开了这个位于两国交界处的小镇。
不过与我和‘黑寡妇’来的时候那种可以说是异常简陋的出差方式不同，这一次我们并没有搭乘‘昆’式飞机来做越洋飞行。为了给布鲁斯·班纳留下一个好映像，‘神盾局’这一次可以说是下足了血本——原本来的时候与我们同机的‘马可波罗’号上的那6名陆战队员在回去的时候改为搭乘到了其他的四架飞机上，而我们和布鲁斯·班纳所搭乘这架‘昆’式就没有与其他的四架飞机一起返回到‘马可波罗’号上去。相反，我们的这架昆式直接穿过了整个老挝，来到了天朝与越南交界处的富良江源头地区的一个‘神盾局’空军基地中（就是宋朝的时候我天朝上邦狠狠的教训了交趾蛮夷的‘富良江之战’的那条大江）。
在那里我们搭上了‘神盾局’以波音公司的C-17‘环球霸王’为原型改装的‘神盾局616’型运输机，又名‘空中客车’（The_Bus）与C-17相比它多出了一对水平尾翼以及两台引擎，这使得其在个头以及运输能力上都比‘环球霸王’要强上了不少。不过与哥们儿曾经在迈阿密郊外的派恩科雷斯特那里看到过的那种纯运输型的‘空中客车’所不同的是，在登机之后我发现这架飞机是纯粹以客机的标准来装修的。它共分为了上下三层，除了底层作为货舱所以相比之下比较简陋之外，其余的两层可以说完全就是以五星级酒店的标准来装修的。
这让哥们儿可以在它飞越太平洋以及横穿大希望国本土的时候能够好好的休息一下，要知道在来泰国的路上我和‘黑寡妇’两个可是只能挤在‘昆’式那种极其简陋的机舱中，在那种地方甚至就连躺平都是一种奢望啊——这是因为这种飞机原本就是以中短途运兵以及空投作战为目的所设计的，所以成员的舒适度根本就不在其设计所考虑的范围之内，所以在来的路上哥们儿就只能够有一搭没一搭的小睡了几阵，现在咱是困得可以啊。因此在打了个招呼之后哥们儿就在洗了一个澡并美餐了一顿过后，直接躺到了第三层甲板某个房间内的双人床上美美的睡上了一觉。现在这架飞机所要做的事横穿太平洋以及北美大陆的长途飞行，这过程怎么样都要十个小时以上的时间，在足够咱好好休息一下的了。
当哥们儿醒过来的时候，我们已经在宾西法尼亚州的上空。然后就在这个时候我突然想起来一件很重要的事情，那就是咱现在还不是完美状态啊，哥们儿的那身‘虎’式动力甲可是还在斯塔滕岛修船厂船坞中的‘秋风之墩’号上呢！如果现在直接跟着两个人一起回‘卡拉狄加’号上去的话，咱就没有机会能够把它取来了——按照目前的情况发展下去的话，一场大战基本上是逃不掉了，如果不把‘虎’式带在身边的话，到时候咱就只有用生化裝去拼了。
所以呢，我立刻让‘黑寡妇’联系上了尼克·福瑞并告知了他咱需要请一个短假的要求，而在知道了哥们儿想要做的事情之后这个独眼黑叔叔立刻就同意了。毕竟哥们儿的战斗力越是强悍，对于‘神盾局’来说就越是一件好事情啊。然后这架‘空中巴士’在路过纽约的时候把哥们儿丢到了斯塔滕岛上之后，它就消失在了空中。至于为什么他们敢直接把一架巨型飞机开到纽约这种巨型城市中而不怕被大希望国发现呢，同志们可不要忘记作为‘神盾局’载具标配的‘光学迷彩装置。能够在雷达以及光学层面上做到完全的隐形，并且‘空中巴士’本身就具有垂直起降能力，这架运输机只需要一块不算太大的空地就能够轻松的完成起飞和降落了。而斯塔滕岛作为纽约最欠开发地区，这里最不缺的就是一大块一大块的空地了。
而这架‘空中客车’在降落了之后除了哥们儿之外，上面其他的两个乘客也在这里下了飞机。这是因为这种‘神盾局616’的体积实在太过巨大，大到就连航空母舰就完全没有办法能够停放的程度。所以‘黑寡妇’和布鲁斯·班纳会在这里换回‘昆’式飞机，然后前往大约在几十公里之外游弋的‘卡拉狄加’号。而哥们儿呢就跳上了一辆停在那里的汽车，准备前往斯塔滕岛最北端的修船厂。然后就在这个时候，哥们儿自己买的那部三星手机突然就响了起来。拿起来一看，我发现竟然是托尼·斯塔克这个家伙打来的电话。
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