人,所以,我就长话短说。大家应该知道,我们今加寰宇公司提出的空天飞机方案报告会,当然,他们地研究到了哪个进度,说实话我也不清楚。不过没有金刚钻,也不敢揽瓷器活,寰宇公司既然敢挺身而出,必然是有底气的。那么,下面我们就请寰宇公司的总裁,萧强先生。为我们介绍一下他们的空天飞机研究,请大家鼓掌!”
说完,他第一个鼓起掌来。
会议室里,响起一阵掌声。靠窗的寰宇公司研究人员,掌声热烈,对于这位闻名遐迩的老板,他们很多人也是第一次看到,又是一家人。自然高兴。
航天部门的人也鼓着掌,只是他们的掌声,更多的是礼节性地,并不热烈,很快就停了下来。
他们对这个报告会,实在是提不起精神来,对于报告会的质量,一点也不抱希望。
萧强站起来。向自家的研究员,和航天部门的专家团都点头示意,开口说道:“感谢总装的领导、国防科工委的领导。以及中科院、空间研究院和其他单位的前辈、同仁,拨冗莅临我们公司,听取我们空天飞机研究的报告会,指导我们地研究工作,对此。我代表寰宇公司,表示深深地感谢。”
中将、周主任和所有的专家都鼓起了掌,掌声比刚才还热烈一些。
萧强姿态放得很低。令所有人都很满意。
套话说过,萧强进入正题:“空天飞机,各位比我们了解得更多,我就不再班门弄斧,多说什么。不过,我要回顾一下,我们为什么需要空天飞机,相对于火箭、航天飞机,它的必要性在哪里,因为,正是它不同于前两种空间发射方式,才是我们研究空天飞机的最初动力,是这种飞行器的核心吸引力所在。偏离了这个优势,空天飞机将成为不具价值的昂贵玩具。
人类自古以来,就有着飞天梦想。嫦娥奔月、凡尔纳的月球大炮,都是这种精神的具体体现。
现在我们所拥有地空间飞行方式,不外乎就是火箭、航天飞机这两种。
但这两种方式,都需要一个固定的发射场,需要上万的人员辅助、发射场维护,并装备价值高昂地仪器设备。
火箭是一次性消耗品。航天飞机虽然可以部分回收,重复使用,但其实际发射费用,比火箭还要高。更为严重的是,两种方式,都会在外层空间抛弃大量的残留物。随着残留物的增多,越来越影响到外层空间飞行安全,照这个样子下去,迟早有一天,我们会被人类自己制造的碎片,封闭在地球上,成为坐在井里地青蛙,望着浩瀚的太空,徒自叹息。”
两边的研究人员都微微点头。
只是,对于萧强话里面有些略带艺术加工地所谓太空残留物,大家还并不是非常在意。虽然太空的残留物越来越多,但还没有达到让人类望空兴叹的地步。
各国之所以要大力研制空天飞机,更多的还是考虑成本因素。
为了建立一个国际太空站,美国都要拖上欧洲,还有老冤家俄罗斯,一齐动手,这个代价不可谓不高昂。
中国倒是想参与到国际空间探索,但美国根本就不邀请中国。不但态度冷淡,还有意识地封锁中国的探空发展,抢夺破坏中国的卫星发射任务。
国内要搞自己的空间站,也是被迫无奈下,做出的选择。
火箭存在运载力不足,而且一次发射,需要提前几个月作准备,还受到天气影响。航天飞机的运载能力强大,但我们用不起,这才是研发空天飞机的主因。
而不是什么感叹太空残留物。
如美国这样的空间强国,还巴不得太空残留物更多些,让那些技术实力不足的国家,只能委托他们进行卫星发射、将宇航员送入太空。
萧强点头对大家的认可表示感谢,继续说道:“所以,我们寰宇公司,在最开始提出这个方案的时候,就强调了一个绝对不能动摇的关键点:一切设计都是从保证运载力出发!”
会议室里开始小规模的骚动起来,专家团的科学家们开始低声议论起来。
一个中科院的科学家高声问道:“萧总,如果我没有听错地话。你刚才说一切为了运载力。那么,我想问一下,你们设计的方案,打算从地面起飞吗?如果做不到这一点,我想你们的空天飞机,就不可能做到大运载力。”
“的确如此!”萧强含笑答道。
那个提问的科学家呆了一下,没明白他所说的“的确如此”,是的确是从地面起飞,还是的确做不到大运载力。
等他回过神来。萧强已经开始让人打开投影,展示寰宇公司地空天飞机具体设计。
他定睛一看,在投影屏幕上,是一个钝头三角形飞行器。他点了点头,这是一个采用了上升体空气动力设计的外形,看来寰宇公司也不是胡说。
根据空气动力学发现,钝头的三角形,在高速气流中。气流会形成一个向上抬举动作。
采用钝头三角形设计,能够最大限度地利用气流特性,采用这种设计的飞行器,也被称为上升体飞行器。
并且,为了达到超高音速飞行,尽量减少空气阻力,也是一个要点。
看寰宇公司展示出来的设计,采用了翼身融合的小尾翼设计。并利用扁平的锐三角形机身,减少了空气阻力。
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