赛车手一般在赛前就大量补充了水分，他们的水是一种加了多钟矿物质和维生素的盐饮料，是由红牛提供的。另外，车里也有供水系统，一般为2L，在头盔下方安装有吸管，赛车手动动嘴就能够着。
工程人员用时4秒半换完了轮胎，赛事非常紧张，1号车又驶出了出发地，引擎的啸叫声呜呜呜的提了上去，1号车走了一个蛇形钻进了赛道。
在外圈的林强生还没来得及说上话，波臣就开着车子飚了出去。
也就是片刻功夫，阿兰琼斯驾驶的2号车紧随其后进站，加油换胎，至少12名工程人员围在车旁，也就几秒过后2号车也启动飞驰了出去。
克雷大声鼓着掌，叫道：“不错，干得很棒，不过我们下次仍然要快一点，再快一点！”
“乌拉！！！”众人大声的叫喊着给自己打气。
老技师尚算镇定，但从国内来的几名初上阵的年轻人却都很激动。他们兴奋的走回站内，和同样从国内来的技术人员互相击掌。
这是表现最好的几人才有上场的待遇，大多数人仍然只能做冷板凳，只有表现最突出者才有机遇，这里没有侥幸，只能努力再努力，快，更快一点！
就在这种紧张中，1小时排位赛结束了，东星车队的初次表演大获成功。多数车手都跑出了50圈以上，但还是淘汰了五名车手。
在整场比赛中，波臣都十分出色，除了前面有些大意失去了第三位的宝贵位置，之后他都紧紧钉在了第6名的位置上。而阿兰琼斯也不负众望，排在了第13名的位置。
东星车队这个新晋车队的表现也令媒体刮目相看，各家车队也都很吃惊于这个新车队的表现，原本不理不睬的一流车队都主动的打招呼。
他们大多都记住了这支白蓝黑车队，车身的腰线位置上有着蛮牛兰博基尼标，车鼻上是东星的白色十字星标。（东星集团有两种标志，一种是十字星标，另一种类似三星标志。）
从排位赛上看出，威廉姆斯车队的曼塞尔和皮奎特都十分强大，莲花车队的塞纳也不错，还有法拉利车队的法比和迈凯伦的普罗斯特，他们分别排在1-5的位置上，而曼塞尔获得了首发杆位。
第一次亮相的东星车队的出色表现受到了关注，不过车队经理尼基还是让两名车手抓紧休息，以应付明天下午的正赛。
而车队的工程人员和技师们则开始了通宵达旦的忙碌，他们要彻底的检查两辆赛车，以便明天它们能以最好的状态参赛。
就在众人都忙碌的时候，林强生拉着师旭平、摄影师、司机三人去吃了一顿丰盛的晚餐。老实说，他也没想到车队能获得一个第六位出发的位置，这对东星车队来说已经算是非常好的成绩了，赢得了开门红！
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