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棉花糖小说网 >> 仰望之脑域科技树 >> 第443章 房地产的春天

第443章 房地产的春天 2/2

去年历时4年的府南河改造工程终于完成。让旧城区的两条河流焕然一新,并获得了联合国人居奖。蓉城官府因此驾轻就熟,加快了城市改造的步伐。

有了蓝星集团在蓉城巨额投资,带动了半导体、电子、汽车等产业的上下游产业链兴盛。这两年蓉城市甚至整个川省的经济、尤其是科技也得以迅猛发展。官府税收大增,自然有能力花费巨资投入到城市建设中。

在府南河改造接近尾声的同时,较前世提前了2年时间,市官府启动了三环路的建造。原本1998年10月1日才正式动工、全长51公里的三环路,这时已如火如荼建设之中。

蓝星集团在南三环内外侧开发,本准备只预留好了这一段道路和两侧绿化带用地。但为了尽快让软件孵化园,以及北侧的配套商品房住宅区投入使用,同步代建了南三环10公里到道路和绿化,以及孵化园区周边的市政道路。

为此蓝星集团帮蓉城官府,垫资10多亿基础设施建设费用,与市官府协商,换来了孵化园南侧、天府大道两侧的3000余亩开发用地。天府大道再过20年,可是全球最长的城市中轴线。

现在这些地段还比较荒凉,但10多年后,这里将是城南副中心,且没多久更是升格为城市新中心。城南正在建设时,蓉城官府再往南延伸数十公里,规划了天府新区。

天府新区的核心区,距离三环约30公里。由此,南三环以外这20多公里之间,便成为了老城区和天府新区的衔接地带。规划超前、建设起步极高,十分繁华且极具现代化。这也是马由为何在众多开发商拥挤在旧城、一、二环之间和二环外侧开发时,他却在三环外投入巨资,大肆圈地,作为主要开放区域。

按原规划,三环路约150米宽的道路和绿化带,将内外完全隔离开。虽保障了机动车的快速通过性,但三环内外的人行交通,却十分不便。

蓝星集团的开发用地主要在三环内侧(北侧),目前建造的都是为三环外侧的孵化园配套公寓。所以在征得规划部门同意后,蓝星集团承担了这一段1000余米下穿隧道的额外建造费用。将上盖打造成为了一个宽150米、长度1000余米,约15万平方米的公园。不仅给人们提供了休闲场所,也解决了内外侧人行交通的问题。

马由站在这片公园,看到不远处矗立的几十栋高层公寓住宅,以及回首看孵化园这片创业园区,已初具社区规模。

而到这些成果,都是在两年时间完成的。这样的情形,也正在全国各个城市上演。若你离开家乡2、3年再回去,估计连回家的路都找不到,城市面貌的变化十分巨大。

若是依照计划经济时代,10年甚至20年也未必开发到这个区域,也不可能建设得如此漂亮。这就是华国房地产业,给城市建设、地方经济,带来的正面效应。因此也成就了华国基建狂魔的美誉。

当然,这得益于国家禁止单位自建福利房等政策实施,房地产终于在不死不活10年后,于20世纪最后时刻,迎来了灿烂的春天。

由于人们收入提高,加之华国人若没有买房(或农村建房)就没家的老观念所致。华人对自有住房的渴望,举世无双。

这个时代的房地产相对比较健康。各种所有制的房企,为了将自己开发的房产项目销售出去,都比较注重销售和以人为本的规划设计。房产本身的品质及完善的配套,从而吸引购房者的钟爱,竞争很充分,房价因此比较平稳。

就蓉城2-3环之间的房价举例,98年到2008年,从2000--2500元平方米,涨到3500-4000左右。10年房价涨幅仅约60%。年涨幅不到4%。可惜,此后再过10年的涨幅,则是1000%以上。即达到约3万每平方,高达10倍。

这时的房产利润率普遍在15-20%,远低于其他行业。但地产业最吸引投资商的,不是利润率,而是投资回报率。

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